Čínské značky Omoda a Jaecoo míří na švédský trh
Dvě zcela nové automobilové značky se chystají dobýt Švédsko. Jeden z jejich modelů už dokázal otřást jedním z největších evropských autotrh a vysloužil si přezdívku „Temu Range Rover".
Je potvrzeno, že čínské značky Omoda a Jaecoo vstoupí na švédský trh. Ke spuštění dojde již během tohoto léta. Jako první se na švédských silnicích objeví značka Omoda, která zahájí testovací jízdy a rozsáhlou marketingovou kampaň.
– Jsme velmi rádi, že uvádíme Omoду na švédský trh, uvedl Bruno Su ze společnosti Omoda.
Kdo stojí za těmito značkami?
Celý projekt zastřešuje společnost Chery Automobile, která patří mezi největší čínské exportéry osobních vozů. Na rozdíl od řady jiných čínských výrobců se Chery rozhodla neprodávat auta pod vlastním jménem. Místo toho vybudovala pro evropský trh dvě zcela nové značky — Omoda a Jaecoo.
Záměrem bylo, aby obě značky lépe rezonovaly s evropskými zákazníky — a to jak po stránce designu, tak technologií.
Omoda cílí na elektromobily, Jaecoo na velká SUV
Omoda se zaměřuje především na elektromobily a moderní crossovery s důrazem na nové technologie. Jaecoo jde jinou cestou a sází na větší SUV. Právě tam najdeme model, o kterém se mluví nejvíce.
Jaecoo 7 si rychle získal pozornost na sociálních sítích. Jeho hranatý design silně připomíná Range Rover, ale za zlomek ceny. Přesně proto si model brzy vysloužil přezdívku „Temu Range Rover".
V Británii porazil Fordu i Nissanu
Zájem o tento vůz není jen internetový fenomén. V Británii se Jaecoo 7 stal v jednom konkrétním měsíci nejprodávanějším autem — porazil zavedené bestsellery jako Ford Puma nebo Nissan Qashqai. Šlo o historicky první případ, kdy čínský vůz ovládl britskou prodejní tabulku, i když v ročním srovnání čelí stále tuhé konkurenci.
Klíčem k úspěchu je nabídka samotného produktu. Auto se prodává jako plug-in hybrid, nabízí SUV formát a moderní výbavu, ale za cenu, která výrazně podstřeluje většinu evropských alternativ.
Švédsko je dalším krokem expanze
Celá strategie má jasný základ. Chery se dlouhodobě soustředí na export a již si vybudovala pozici na řadě trhů mimo Čínu. Teď se zaměřuje na Evropu a Švédsko je v tomto plánu dalším logickým krokem.
To nejzásadnější ale teprve přijde. Omoda dorazí první. Jaecoo přijde s odstupem. A teprve tehdy bude model přezdívaný „Temu Range Rover" skutečně testován švédskými kupci v reálných podmínkách.
Omoda E5 — elektromobil brzy v prodeji ve Švédsku
Model Omoda E5 by měl být dostupný ve Švédsku ještě letos v létě, pokud vše půjde podle plánů čínského výrobce. Právě tento elektromobil má otevřít dveře značky na skandinávském trhu.
