Zeekr míří do švédských autosalonů a bere to vážně

Čínská prémiová značka Zeekr se chystá prodat svá první auta prostřednictvím švédského autosalonu. První dealer jásá nad touto zprávou.

„První vůz by měl dorazit příští týden," říká Marcus Johansson z Bendt Bil.

Halmstad jako průkopník

Autosalon Bendt Bil ve švédském Halmstadu se stal historicky prvním oficiálním prodejcem Zeekru v celém Švédsku. Zpráva přišla ve středu a pro firmu představuje skutečný milník. Zeekr dosud prodával svá auta výhradně přímým způsobem zákazníkům – podobně jako to po léta dělala Tesla.

„Obrátili jsme se na ně před rokem a vyjádřili zájem. Když pak přišel čas rozhodnout se pro dealery, vybrali si nás. To nás moc těší," říká Marcus Johansson.

Design vzniká v Göteborgu

Možná vás překvapí, kde se rodí vzhled vozů Zeekr. Designové studio značky sídlí v Göteborgu a vede jej švédský šéfdesignér Jon Rådbrink.

„Jde o demokratizaci luxusu, která vytváří tlak na celý trh," vysvětluje Rådbrink. Zeekr patří pod skupinu Geely Auto, respektive Geely Holding Group – stejného vlastníka, pod jehož křídly najdeme i Volvo Cars. Zeekr se specializuje na dostupné luxusní elektromobily.

„U Zeekru stavíme auta, která lidé nepovažovali za dosažitelná. Auta stojící za hranicí jejich představ o vlastnictví. Vytváříme hezčí a luxusnější vozy za lepší cenu, a tím se luxus stává skutečně dostupným," dodává Jon Rådbrink.

Plány na růst ve Švédsku

Okruh zákazníků Zeekru ve Švédsku se neustále rozrůstá. Zpočátku šlo především o technologicky zaměřené muže, ale značka nyní cíleně hledá nové skupiny kupců. Spolupráce s lidovými autosalony, jako je právě Bendt Bil, je součástí této strategie.

„Je to pro švédský trh velká věc. Mají skandinávský design a auta nám tu prostě sedí," říká Marcus Johansson.

Když redakce Marcuse zastihla telefonem, právě aktualizoval web autosalonu. S nadšením vyhlíží první kamion s vozy, který by měl přijet příští týden.

„Doufáme, že dorazí tehdy. Jako první tu pravděpodobně budou modely 7X a 001."

Zeekr spojuje dva světy

Zeekr je značka, která propojuje vzdálený východ se starým severem – Švédsko a Čínu zároveň na jednom místě. Podobný recept funguje ve švédských čínských restauracích od 70. let. Zbývá zjistit, zda se osvědčí i v automobilovém průmyslu.

„Velmi úzce spolupracujeme s čínskými kolegy. Jsou to dvě strany, jejichž kombinace je vzrušující, protože jsou si v lecčems protikladem. V Číně chtějí dělat co nejvíce věcí najednou, zatímco tady ve Švédsku se snažíme plnit to, co říkáme. Dohromady to funguje skvěle," říká Jon Rådbrink.

Fakta: Automobilové značky Geely ve Švédsku

Volvo Cars: Geely koupilo Volvo v roce 2010. Dnes je Volvo Cars kótováno na burze, ale Geely Holding zůstává největším akcionářem s téměř 80 % akcií.
Polestar: Elektrická výkonnostní značka vzniklá z Volva a Geely. Globální ústředí sídlí v Göteborgu. Prodává se online i u vybraných prodejců Volvo.
Lynk & Co: Volvo Cars převzalo import pro celou Evropu a vozy budou prodávány prostřednictvím dealerů Volvo.
Zeekr: Nová globální prémiová elektromobilová značka Geely. Auta jsou z velké části navrhována a vyvíjena v Göteborgu.
LEVC (London Electric Vehicle Company): Výrobce ikonických černých londýnských taxíků (nyní plug-in hybridy) je plně vlastněn Geely. Prodává se i ve Švédsku, ale bez výrazného úspěchu.

Podíly a partnerství

Mercedes-Benz: Zakladatel Geely, Li Shufu, patří mezi největší individuální akcionáře Mercedes-Benz Group. Geely vlastní přibližně 10 % tohoto německého automobilového gigantu.
Smart: Původně čistě mercedesovská značka, dnes funguje jako joint venture (50/50) mezi Mercedes-Benz a Geely. Nové modely (jako smart #1 a #3) jsou postaveny na elektrických platformách Geely.
Lotus: Tato klasická britská výrobkyně sportovních aut je z většiny vlastněna Geely.