Jediný kilometr za hodinu navíc může přijít draho
I nepatrné překročení povolené rychlosti může skončit pokutou. Přesně takové malé porušení pravidel stačí k tomu, aby kamera spustila blesk.
„Snímky jsou natolik detailní, že je na nich vidět téměř vše uvnitř vozidla," říká dopravní policista Petter Magnusson.
Přes 2 700 rychlostních kamer rozmístěných po celé zemi
Na švédských silnicích je dnes v provozu více než 2 700 rychlostních radarů, roztroušených po celé délce tohoto protáhlého státu. Viděl je snad každý řidič, ale jen málokdo skutečně ví, jak fungují. Kamera začíná měřit rychlost vozidla již ze vzdálenosti 100 metrů – přesto většina lidí netuší, jak malé překročení limitu stačí k tomu, aby blesk vyšlehl a snímek byl pořízen.
Kdy přesně kamera fotografuje?
Všechny švédské rychlostní kamery fotí vozidlo ve chvíli, kdy jede o 6 km/h nebo více nad povolenou rychlostí. Snímek je zachycen v okamžiku, kdy se auto nachází přesně 14 metrů od kamery – tedy rychlost naměřená v tomto bodě je ta, za níž řidič odpovídá. Po pořízení snímku je fotografie v šifrované podobě odeslána na oddělení ATK v Kiruně.
Kdo je odpovědný – řidič, nebo majitel vozidla?
Na oddělení ATK je snímek podroben důkladnému zkoumání. Ve Švédsku nese odpovědnost řidič, nikoli majitel vozidla. Vyšetřovatelé proto porovnávají tvář zachycenou na fotografii s řidičskými průkazy podezřelých osob.
Pokud si vyšetřovatel přijde jistý totožností pachatele, dorazí podezřelému dopis domů. V obálce je přiložen snímek z kamery a výzva, aby potvrdil nebo vyvrátil, zda byl za volantem právě on.
„Máte právo odmítnout, ale jak moc to pomůže, posoudí okresní soud," vysvětluje dopravní policista Petter Magnusson.
Nová generace kamer Argus 4: útěk se nevyplatí
V poslední době začala policie instalovat nové rychlostní kamery Argus 4. Podle policejních zdrojů pořizují snímky tak kvalitní, že se vyplácení se z jejich záběrů stává prakticky nemožným.
Policie navíc nedávno otestovala zcela nový přístup – montáž kamer na portály umístěné nad vozovkou. Tento systém se momentálně zkouší na třech různých místech ve Švédsku.
Záběry shora: ještě detailnější důkazy
Nová technologie umožní pořizovat snímky s ještě vyšší úrovní detailů. Kamery namontované vysoko na portálech nad silnicí zachytí vozidlo přímo seshora, což výrazně ztíží jakékoli pokusy o popření přestupku.
„Jsme rádi, že se můžeme účastnit tohoto projektu," říká Jonas Nygren z oddělení plánování jihovýchodního regionu.
Co si z toho vzít?
- Kamera začíná měřit rychlost již 100 metrů před svou polohou.
- Snímek je pořízen ve vzdálenosti 14 metrů od kamery.
- Blesk se aktivuje při překročení limitu o 6 km/h a více.
- Odpovědnost nese řidič, ne majitel auta.
- Fotografie jsou odesílány šifrovaně na ATK v Kiruně.
- Nové kamery Argus 4 a portálové systémy dělají záběry ještě detailnějšími.
