Kontrolka oleje se rozsvítila hned na cestě od autobazaru
Kontrolka oleje se rozsvítila prakticky okamžitě po odjezdu z autobazaru. Olej v nově zakoupeném voze prostě hořel. Prodejce odmítl uhradit celou opravu.
– Jde o běžné opotřebení, odpověděl autobazar Obecné reklamační radě (ARN).
Majitel si pořídil Renault Espace z roku 2017 za necelých 200 000 švédských korun. Ještě cestou domů od prodejce se rozsvítila kontrolka oleje. Okamžitě se vrátil zpět a dostal pomoc – tehdy věřil, že je vše vyřešeno. Jenže problémy nekončily. Kontrolka oleje se znovu rozsvítila o měsíc později, a pak ještě jednou.
– Kamux provedl pouze dočasné potlačení příznaků, nikoli skutečnou opravu. Každý měsíc byl nucen dolévat olej. Protože reklamoval závadu tentýž den, kdy vůz koupil, stihlo se to v přiměřené lhůtě, uvedl majitel vozu.
Navštívil jiný servis
Majitel se proto obrátil na autorizovaný servis. Technici vůz důkladně prověřili a sdělili mu nepříjemnou zprávu. Olej vytéká ven a hoří, přičemž zanáší částicový filtr. Servis konstatoval, že je nutná výměna celého motoru, která by vyšla na 84 000 korun.
Zákazník se obrátil na Kamux s požadavkem na náhradu nákladů. Podle něj měla být závada kryta zárukou.
– První reklamace zákazníka týkající se filtru pevných částic dorazila 21. března 2025, kdy měl vůz najeto 61 700 km. V té době neprokázal, že by byl na voze skutečný defekt. Navíc je neslučitelné s povahou závady, aby bylo možné s ucpaným filtrem najet takovou vzdálenost, odpověděl Kamux.
Prodejce označil závadu za běžné opotřebení
Podle autobazaru na voze není nic nestandardního. Argumentoval tím, že je to u dieselových vozidel zcela normální jev, a nabídl příspěvek na opravu ve výši 35 000 korun. Majiteli by tak zbylo zaplatit přibližně 50 000 korun z vlastní kapsy.
– Každý filtr v autě se časem zanese a je třeba ho vyměnit nebo vyčistit. Jde o standardní opotřebení a údržbu u osm let starého vozidla s nájezdem přes 149 500 km, sdělil Kamux.
ARN případ podrobně přezkoumala
Obecná reklamační rada případ prošetřila. Podle jejího posouzení předložil majitel vozu dostatečnou dokumentaci. Naproti tomu autobazar neprokázal, že se skutečně jedná o běžné opotřebení.
– Rada dospěla k závěru, že z šetření vyplývá, že závada nebyla odstraněna pouhou regenerací filtru, a proto se opakovaně vrátila. Jedná se tedy o tutéž závadu, kterou zákazník reklamoval v říjnu, přičemž tak učinil v přiměřené lhůtě, uvádí ARN ve svém rozhodnutí.
Kamux musí zaplatit celou výměnu motoru
Autobazar Kamux je nyní povinen uhradit výměnu motoru v hodnotě 84 000 korun na zákazníkově Renaultu Espace.
– To znamená, že společnost Kamux AB nese odpovědnost za trvalé odstranění vzniklé závady. Firmě se proto doporučuje nahradit zákazníkovi náklady na odstranění defektu, a jeho požadavek tak musí být vyhovět, píše ARN ve svém závěru.
