Třicet let skrytý poklad v garáži

Po celých 30 let byl tento jedinečný model Porsche pohřben v zapomnění. Vzpomínka na auto byla vytetovaná přímo na paži. A pak se to stalo – vzácný vůz se znovu ukázal světlu světa, zcela náhodou.

Jízdy po palmami lemovaných ulicích Los Angeles

Gray jako malý kluk sedával na sedadle spolujezdce v otcově Porsche. Spolu projížděli honosnými bulváry rodného Los Angeles, kolem šumících palem a slunného nebe. Auto nebyla žádná nedotknutelná relikvie ukrytá v garáži – jezdilo se s ním a bylo ho všude plno vidět.

Roky plynuly a otec nakonec odešel. Gray v tu dobu auto neviděl už dlouho a byl přesvědčený, že ho táta dávno prodal. Jenže vzpomínky zůstaly živé. V autě třeba ležela malá dřevěná destička s nápisem „Dad" – výrobek, který Gray vyřezal na hodinách dřevorubectví ve škole. Otec ji hrdě vozil v autě. Gray tátu nesmírně postrádal. A chybělo mu i to auto.

Stesk šel tak daleko, že si Gray nechal vůz vytetovat na paži. Konkrétně Porsche 930 Turbo Cabriolet z roku 1989 s velmi vzácnou přídí označovanou jako „Slantnose".

Záhadné zmizení a náhodný objev

Auto se stalo rodinnou legendou, opředenou příběhy a nostalgií. Po letech se do otcova domu nastěhovali nájemníci, protože rodina nemovitost dosud neprodala. Gray tam proto musel zajít vyřešit nastalou situaci.

– Potřeboval jsem tam zapnout světlo, abych se mohl rozhlédnout, tak jsem vešel do garáže hledat zásuvku – a najednou jsem ho tam spatřil, popisuje Gray ten okamžik.

Porsche se ukrývalo přes 30 let. Když Gray otevřel dveře garáže, zjevil se mu poklad: pod silnou vrstvou sádrokartonového prachu a hromadou harampádí stál Porsche 930 Turbo Cabriolet „Slantnose".

– Jen jsem tam stál a zíral. Bylo to přesně to auto z mého dětství, ale neměl jsem ponětí, kam ho táta uklidil, říká Gray.

Potenciálně milionová hodnota – a velká záhada

Pokud jde o skutečně továrně postavený vůz s volitelným kódem M505, jedná se o finanční senzaci. V roce 1989 bylo vyrobeno pouhých 74 kusů kabrioletové verze. Dnešní tržní hodnota takového automobilu se může vyšplhat i přes čtyři miliony korun.

Nález ale přináší i velkou záhadu. Pod kapotou nesedí žádný turbomotor, nýbrž atmosferický motor z modelu Carrera. Navíc v přístrojové desce schází manometr plnícího tlaku. Přesto číslo podvozku odpovídá originálnímu vozu 930 Turbo.

Otázka zní: byl motor vyměněn někdy během těch třiceti let v ústraní, nebo jde o neobvyklou tovární modifikaci? Odpověď zatím nikdo nezná.

Vůz se dočkal znovuzrození

Bez ohledu na technické otázky potřeboval automobil pořádnou očistu. Tým odborníků obrousil černý lak ukrytý pod desetiletími prachu a nečistot. Výsledek? Auto vypadá přesně tak, jak si ho Gray pamatuje z dětství.

Dalším krokem je uvést vůz mechanicky do pořádku, aby se Porsche mohlo znovu projíždět ulicemi Los Angeles – přesně tak, jak by si to přál otec.

– Mám husí kůži. Připadá mi, jako by tu táta byl se mnou, řekl Gray, když spatřil konečný výsledek.