Kontrolka svítí, vy jedete dál. Může vás to vyjít draho

Pokračujete v jízdě, i když kontrolka paliva blikne. Jenže tohle zdánlivě nevinné rozhodnutí může mít nepříjemné finanční následky. Odborníci nyní varují před velmi rozšířenou chybou.

Jízda na úplné dno nádrže se může zdát jako chytrý způsob, jak vytěžit maximum z každého natankovaného litru. Ve skutečnosti jde ale o zvyk, který vás může z dlouhodobého hlediska přijít pěkně draho. Odborníci z ANWB – největší nizozemské automobilové organizace – upozorňují, že řidiči příliš dlouho čekají před návštěvou čerpací stanice. A to i přesto, že dnešní auta dokážou přesně zobrazit zbývající dojezd.

Co se děje, když nádrž téměř vyschne

Většina vozidel sice ujede ještě několik kilometrů i poté, co ukazatel klesne na nulu, ale rozhodně to neznamená, že je to bezpečné. Naopak. Problémy začínají přesně v okamžiku, kdy je nádrž téměř prázdná.

U starších dieselových motorů může situace být výrazně komplikovanější, než byste čekali. Pokud auto úplně zastaví bez paliva, nestačí jednoduše dolít pár litrů a vyrazit dál. V mnoha případech je nutné odvzdušnit palivový systém, teprve pak motor znovu nastartuje.

Ani benzinové motory nejsou imunní

Benzinové vozy mají svá vlastní rizika. Při přerušované dodávce paliva se může nespálený benzin dostat do výfukového systému a poškodit katalyzátor. Navíc při nízké hladině paliva hrozí nasávání vzduchu do systému, což negativně ovlivňuje chod motoru.

Největší nebezpečí ale číhá přímo v nádrži. Palivo totiž plní ještě jednu zásadní funkci – slouží jako chladivo palivového čerpadla. Jakmile hladina příliš klesne, čerpadlo se začne přehřívat. V nejhorším případě to vede k poškození, jehož oprava rozhodně nebývá levná.

Nečistoty na dně nádrže – skrytá hrozba

V průběhu let se na dně nádrže přirozeně usazují nečistoty a sedimenty. Jezdíte-li pravidelně téměř na prázdno, výrazně roste riziko, že se tyto usazeniny nasají do palivového systému. Důsledkem mohou být závažné problémy jak s čerpadlem, tak s motorem samotným.

Kdy tedy tankovat? Odborníci mají jasnou odpověď

Závěr expertů z ANWB je jednoznačný. Nejde jen o pohodlí – jde především o předcházení zbytečně nákladným opravám. Rada zní: netankujte až ve chvíli, kdy se rozsvítí kontrolka. Zajeďte na čerpací stanici nejpozději tehdy, když se hladina paliva blíží čtvrtině nádrže – dříve, než problémy vůbec začnou.

Doporučení tankovat přibližně při čtvrtině nádrže je spíše praktickým pravidlem, které vám pomůže ochránit auto před předčasným opotřebením.