Letní dovolená na kolech může letos přijít draho. Odborník na energetiku varuje před cenami benzinu přesahujícími 21 korun za litr.

Energetický ekonom Claes Hemberg nevylučuje ani scénář, kdy cena benzinu vyskočí až na 30 korun za litr – a to už v červnu. Letošní sezóna silničních výletů by se tak mohla stát historicky nejdražší.

Hormuzský průliv – jádro celé krize

Situace kolem Hormuzského průlivu se mění doslova ze dne na den. Krátce poté, co Donald Trump oznámil trvalé otevření průlivu, Írán znovu uzavřel tuto klíčovou ropnou tepnu a krize propukla s novou silou. Po dnešním dočasném poklesu cen se zítřejší zdražení paliv jeví jako prakticky jisté.

Odborníci se shodují: nebezpečí ještě zdaleka nepominulo. Situace je natolik dynamická, že jakékoli předčasné optimistické závěry by mohly být mylné.

Minimálně 21 korun za litr – a možná daleko více

Claes Hemberg, energetický ekonom společnosti Nibe, upozorňuje, že ceny benzinu mohou ještě před letními prázdninami výrazně překročit hranici 20 korun za litr. A to i přesto, že vláda od 1. května snižuje spotřební daň z benzinu o jednu korunu.

– Rostoucí poptávka po benzinu naráží na klesající nabídku. Letošní léto proto může být pro řidiče mimořádně nákladné. Nedostatek ropy se nejprve projeví prudkým zdražením a následně hrozí i přídělový systém. Dotkne se to rovněž cen elektřiny, říká Hemberg.

Scénář: zdvojnásobení cen oproti únoru

Podle Hemberga je třeba počítat s benzinem za nejméně 21 korun za litr v době letních prázdnin. Analytici ale pracují i s pesimistickým modelem:

Zásoby ropy se postupně vyčerpávají a jejich doplnění trvá dlouho.
Při výpočtu vycházejícím ze vztahu nabídky a poptávky odborníci připouštějí i cenu 30 korun za litr již v červnu.
V porovnání s únorem by to znamenalo zdvojnásobení ceny paliva.

Letní sezóna na silnicích už začala

Takzvaná motoristická sezóna se každoročně rozjíždí s příchodem teplejšího počasí. Lidé vyráží na delší výlety, víkendové cesty se prodlužují a spotřeba benzinu roste. Hemberg popisuje typický průběh:

Konec dubna: spotřeba benzinu stoupá o 1–2 % oproti zimním měsícům.
Květen: letní tempo se zrychluje, provoz na silnicích roste o 2–3 %.
Červen: doprava dosahuje ročního vrcholu – spotřeba paliva je o 5–10 % vyšší než v březnovém minimu.

Zásoby ropy docházejí – účinky blokády jsou stále zřetelnější

Hormuzský průliv je více či méně uzavřen již přes měsíc. Nyní se důsledky tohoto blokování začínají naplno projevovat v reálné ekonomice.

– Průliv je zasažen 45 dní. Poslední ropné tankery z Perského zálivu už dorazily do svých destinací. Zásoby ropy tak začínají docházet, konstatuje Hemberg. Nafta je přitom situací zasažena ještě výrazněji než benzin.

Norská ropa nás před zdražením nezachrání

Mnoho lidí si myslí, že Švédsko je díky dovozu norské ropy v bezpečí. Jenže realita je jiná.

– Norská ropa nám dává určitou výhodu nanejvýš na několik týdnů. Pak světové ceny stejně prorazí i k nám. Norové nám žádnou ropnou pomoc neposkytnou. Rafinérie v Lysekillu nás sice chrání před fyzickým nedostatkem benzinu, ale nikoli před extrémně vysokými cenami, vysvětluje Hemberg.

Letošní léto tak může být pro motoristy nepříjemným finančním překvapením. Kdo plánuje delší cestu autem, měl by s podstatně vyššími výdaji za palivo vážně počítat.