Šokující záběry ukazují dramatický sled událostí

Otřesné video odhaluje celou dramatickou sekvenci. Tesla na autopilotu projíždí přímo skrz spuštěné železniční závory.
– Tesla FSD mě dnes málem zabila, napsal řidič.

Tesla s FSD projela spuštěnými závorami

Případy, kdy Tesly se systémem samořízení projíždějí železničními závorami, se bohužel opakují. Uživatel platformy Threads Laushi Liu nedávno zveřejnil dashcam video ze svého vozu Tesla Model 3. Vůz jel rychlostí přibližně 37 km/h. Záběry jasně ukazují, jak Tesla využívající funkci Full Self-Driving (FSD) přijíždí k železničnímu přejezdu ve chvíli, kdy se závory právě spustily. Přesto jimi vůz projel bez zastavení.

Závory se nacházely přesně ve výšce předních kamer vozu, což celou situaci činí ještě znepokojivější. Systém nijak nezpomalil a nevykázal žádný náznak toho, že by závory zaznamenal. Řidič nestihl včas zasáhnout, ačkoli ze záběrů vyplývá, že brzdil až při samotném nárazu.
– Tesla FSD mě dnes málem zabila, napsal Laushi Liu v příspěvku k videu.

Kritika samořídící technologie Tesly

Pod videem se okamžitě spustila lavina komentářů. Velká část uživatelů kritizovala Tesla za to, že prodává technologii označenou jako „samořídící", která přitom nedokáže rozpoznat železniční závory. Jiní připomínali, že FSD je systém druhé úrovně, jenž vyžaduje nepřetržitý dohled řidiče. Původní příspěvek byl mezitím smazán, avšak video se rozšířilo prostřednictvím řady dalších zdrojů.

Celý případ přitom není ojedinělý. Bylo zdokumentováno přes 40 hlášení problémů systému FSD na železničních přejezdech ze sociálních sítí. Celkem šest řidičů poskytlo svědectví, přičemž čtyři z nich předložili i videodůkazy. Jedním z nich je Italo Fragali.
– Vůbec to neviděl. Bylo to, jako by prostě chtěl jet přímo skrz, popsal Italo Fragali svou zkušenost.

Tesla musí předat data o nehodách dopravnímu úřadu

9. března byl posledním termínem, do kdy musela Tesla předat klíčová data o nehodách americkému dopravnímu úřadu NHTSA, a to v rámci probíhajícího vyšetřování dopravních přestupků spáchaných vozidly s funkcí FSD. Šetření bylo zahájeno v říjnu 2025, kdy bylo se systémem FSD spojeno 58 incidentů, z nichž 14 skončilo srážkou a 23 zraněním.

V prosinci počet zdokumentovaných přestupků vzrostl na 80. Vyšetřování se zaměřuje na incidenty u železničních závor, ale také na další porušení pravidel silničního provozu – jako je projíždění na červenou nebo jízda v protisměru. Jde o závažné otázky, které zpochybňují bezpečnost jedné z nejpropagovanějších technologií moderní automobilové branže.