Mustang Shelby GT500 schovaný v garáži celých 59 let
Po dlouhých 59 letech strávených ukrytý v úložném prostoru vychází na světlo jeden z nejžádanějších amerických svalových vozů vůbec – Mustang Shelby GT500, a to ve stavu, který budí úžas.
Jak vznikl legendární GT500
Shelby GT500 představuje klíčovou kapitolu v americké automobilové historii. Ford a Shelby se tehdy rozhodli vzít již tak ikonický Shelby Mustang a dodat mu ještě více síly. Carrollův průkopnický model GT350 z roku 1965 postupně přerostl v razantnější grand tourer s o 49 koní silnějším motorem.
Výsledkem byl vůz s výkonem 355 koní poháněný mohutným Fordovým motorem s velkým zdvihovým objemem – tzv. big-block. Model sklízel chválu nejen za výkon, ale i za svůj výrazný vzhled.
První zásadní proměna Mustangu
GT500 odstartoval první opravdu výrazný redesign Mustangu. Auto narostlo do větších rozměrů a působilo mohutněji než kdy předtím. Bylo to nutné – konkurence v podobě Chevroletu Camaro a Dodge Challengeru byla tehdy nesmírně silná.
Shelby nezůstal stát. Na kapotu přibyl emblém „500", který jasně říkal: tohle není obyčejný GT350. Je to větší, silnější a dravější stroj.
Motor, který zanechal stopu v historii
GT500 byl prvním Shelby Mustangem poháněným motorem big-block. Pod kapotou pracoval sedmilitrový osmiválec V8 se dvěma čtyřkomorovými karburátory, speciálně navrženým sacím potrubím a dvojitým výfukovým systémem. Oficiálně uváděný výkon byl 355 koní, ale skutečnou vizitkou tohoto vozu byl točivý moment dosahující 570 Nm. To byl údaj, který byl cítit při každém sešlápnutí plynového pedálu.
Nadšenci a sběratelé milují tento model dodnes. A teď, po 59 letech, se jeden konkrétní exemplář chystá najít nového majitele.
Vzácná čísla výroby z roku 1967
Neporušené exempláře GT500 mohou dosáhnout ceny až 30 až 40 milionů korun. Za astronomickými cenami nestojí jen motor nebo design – hraje roli i nízký počet vyrobených kusů. V roce 1967 vyrobila společnost Shelby American celkem 3 223 vozů.
Z toho GT350 se small-block motorem opustilo výrobní linku pouze v 1 175 kusech, zatímco GT500 se big-blockem se prodalo 2 048 kusů ve standardním provedení fastback. Jenže pouze 942 z nich bylo vybaveno třístupňovou automatickou převodovkou. A právě takový vůz – jeden z těchto vzácných exemplářů – jde nyní do prodeje.
Zachovaný unikát s pouhými 8 050 kilometry
Tento vzácný Shelby GT500 míří na aukci, kde se popsán jako vůz v původním stavu, který byl po celou dobu pečlivě uchováván v soukromém skladu. Karoserie nese námořnicky modrou barvu, vůz disponuje klimatizací a stav laku je popsán jako nový.
Vůz pravděpodobně neobsahuje všechny původní součástky motoru, avšak nebyl podroben žádné rozsáhlé renovaci. Nejpozoruhodnější detail? Tachometr ukazuje pouhých 8 050 kilometrů za 59 let existence.
Co lze očekávat od aukce?
V inzerátu není uvedena žádná vyvolávací cena. Na první pohled však tento raritní kousek vypadá, že by mohl dosáhnout hodnoty přesahující deset milionů korun. Konečnou cenu se dozvíme až po skončení aukce, která se koná mezi 16. a 18. dubnem.
