Největší švédský prodejce aut čelí vážné krizi

Hedin Mobility, největší autoobchodní skupina ve Švédsku, se ocitla v krizi. Hlavní akcionáři musí ze svých vlastních prostředků vložit do společnosti minimálně 500 milionů švédských korun. Zároveň se po celém Švédsku zavírají autosalony.

Hedin Mobility Group působí ve 14 zemích a zaměstnává přes 11 000 lidí. Loňský rok přinesl obrat přesahující 89 miliard švédských korun — a přitom ztrátu přes miliardu korun. To jsou čísla, která mluví sama za sebe.

Půlmiliardová záchranná injekce a odložené splátky

Nedávno vyšlo najevo, že hlavní akcionáři Anders Hedin a Erik Selin musí do firmy vložit nejméně 500 milionů korun ze svých soukromých peněz, aby autoobchodního giganta zachránili před pádem. To ale není vše.

Splatnost dluhopisu v hodnotě miliardy korun byla odložena na neurčito. Navíc několik bank prodloužilo úvěry v celkové výši 5,5 miliardy korun. Jde o rozsáhlou záchrannou operaci, která nemá v historii švédského autotrhu obdoby.

Zavírání autosalonů v Örebro a Anderstorpu

Souběžně s finanční záchranou přichází bolestivá zpráva — Hedin uzavírá provozovny na více místech ve Švédsku. Postiženy jsou pobočky v Örebru a Anderstorpu. V Örebru jsou zaměstnanci propouštěni, zatímco v Anderstorpu jim bylo nabídnuto přeřazení na jiné pozice.

Odborníci varují, že zavírání autosalonů je teprve začátek. Podle jejich předpovědí se švédský autotrh nevyhne rozsáhlé vlně zeštíhlování a optimalizace provozu.

Miliardář Erik Selin promluvil poprvé

Realitní miliardář Erik Selin, který prostřednictvím své společnosti Scandrent vlastní 25 procent skupiny Hedin Mobility, se ke krizové situaci vyjádřil veřejně poprvé. Zbytek firmy drží v rukou rodina Hedinových.

Dobu, ve které se společnost ocitla, popisuje jako „naprosto šílenou". Jeho slova přitom nezní panikářsky — spíše střízlivě a pragmaticky.

„To je přece jediné rozumné řešení. Taková situace se prostě někdy stane. Když se firma dostane do úzkých, musíte odložit splátky. Je to nejlepší pro všechny strany. Pokud to neuděláte, prohrají všichni," řekl Selin.

Na trhu je těžko, ale Selin věří v budoucnost

Podle Selina stojí za problémy Hedinu souhra několika faktorů najednou. Trh je v současnosti mimořádně náročný pro všechny hráče a firma navíc v posledních letech rychle rostla. Takový růst sebou vždy nese rizika.

Na dlouhodobý výhled ale Selin pohlíží s optimismem. Je přesvědčen, že lidé budou auta řídit i nadále a že se trh znovu vzpamatuje. Krize podle něj není konec příběhu — je to pouze jeden z jeho obtížnějších kapitol.