Rychlostní kamery začínají měřit i emise — nová éra dopravního dohledu míří do EU
Rychlostní kamery se chystají měřit částicové emise. Do Evropy přichází dopravní dohled zcela nové generace.
Evropa stojí na prahu revoluce v oblasti silničního dozoru. V několika zemích se objevují skryté kamery, které řidiče sledují mnohem důkladněji než kdy dříve. Nestačí už jen dodržovat rychlost — nová technika zachytí prakticky každé pochybení a promění ho v pokutu.
Španělský dopravní úřad (TGI) představil zcela nový systém monitorování provozu. Jde o senzory zabudované přímo do vozovky, které měří emise projíždějících vozidel. Vše probíhá bez vědomí řidiče.
Jak to celé funguje?
Kamery zaznamenají registrační značku automobilu a systém ji porovná s databází vlastníků. Pokud vozidlo překročí povolené limity emisí, majitel obdrží dopis s výzvou k mimořádné technické kontrole. Celý proces je pro řidiče neviditelný — jenže výsledky jsou zcela reálné.
Španělsko patří mezi země, které klimatické změny zasáhly obzvlášť tvrdě. Veřejnost proto zvýšenou kontrolu vozidel a jejich emisí vnímá pozitivně, a nové kamery tak čelí jen minimálnímu odporu.
Moderní dohled na španělských silnicích
Španělé navíc připravují nasazení kamer sledujících přejíždění plné čáry. Tato zařízení jsou ukryta v svodidlech, automaticky fotografují přestupce, ověřují totožnost majitele vozidla a odesílají pokutu přímo domů.
Jako třešnička na dortu španělská policie pořídila 40 dronů, které budou spolupracovat s 15 vrtulníky při dohledu nad provozem. Cílem je výrazně zvýšit bezpečnost jak pro místní obyvatele, tak pro turisty.
Nové kamery přichází i do Británie
Z Londýna přicházejí zprávy o chystané instalaci skrytých rychlostních kamer. Budou rozmístěny na více místech v hlavním městě a zapuštěny přímo do vozovky. Nejmodernější technologie jim umožní sledovat až pět jízdních pruhů současně.
Podle úřadů jde především o záchranu lidských životů. Donna Smithová z londýnské policie k tomu uvedla: „Je tragické, když někdo na našich silnicích zahyne nebo utrpí vážná zranění. Rychlost je stále klíčovým faktorem, a proto jsou naši policisté plně odhodláni toto riziko snižovat."
Londýnská policie zároveň zavádí systém odhalující řidiče pod vlivem alkoholu a drog, stejně jako ty, kteří jezdí bez zapnutého bezpečnostního pásu. Všechny tyto kamery budou skryté.
Švédsko má nové rychlostní kamery Argus 4
Ve Švédsku již proběhla generační obměna kamerového systému. Správa pozemních komunikací a policie instalují podél silnic kamery Argus 4.
— Možná ne každý ví, že tyto kamery dokážou rozpoznat i používání mobilního telefonu za jízdy nebo absenci bezpečnostního pásu, říká Per Hurtig, národní koordinátor systému ATK při Správě pozemních komunikací.
Švédsko stále vyžaduje, aby byly před každou kamerou umístěny výstražné značky. Tato povinnost se však nevztahuje na nové mobilní radarové vozy policie.
— V regionech jsme jich dostali několik. Zákon nám sice nenařizuje je označovat, ale přesto to děláme, říká dopravní policista Petter Magnusson.
