Každá generace Mustangu nastoupila do šíleného závodu
Všechny generace Mustangu se postavily na startovní čáru v jednom epickém dragraci. Prozradíme vám, kdo vyhrál – a která generace se stala novým osobním favoritem Mat Watsona.
– Nejsem zrovna velký fanoušek amerických aut, ale tohle mě opravdu přesvědčilo, říká Watson o jednom nečekaném modelu.
Legenda zrozená v Michiganu
Příběh Mustangu začal v roce 1965 ve státě Michigan. Amerika tehdy zažívala silný ekonomický boom v období po druhé světové válce. Mozkem celého projektu byl Lee Iacocca a veřejnost nový vůz okamžitě milovala.
Brzy poté vstoupil do hry legendární Carroll Shelby, který z Mustangu vytvořil výkonnostní stroj Shelby GT350. Dnes, desítky let po premiéře, má Mustang stále armádu oddaných fanoušků po celém světě. Celkem existuje sedm generací tohoto amerického klasika – a všechny se nyní sešly v jednom závodě.
Klasika vyřazena ještě před startem
Moderátor Mat Watson se připravoval na velký okamžik, ale hned na začátku přišla komplikace. Historický Shelby GT350 z roku 1965 s ikonickým motorem V8 o objemu 4,7 litru musel ze závodu odstoupit kvůli závadě na motoru.
– Bohužel zjistili, že s motorem je problém. Nechtějí riskovat nic s ohledem na historickou hodnotu vozu, vysvětlil Mat Watson.
Přehled všech závodních Mustangů
| Model | Rok | Motor | Výkon (hp) | Točivý moment (Nm) | Hmotnost (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| Mk1 GT350 Shelby | 1965 | 4,7 l V8 | 446 | 569 | – |
| Mk2 King Cobra | 70. léta | 5,0 l V8 | 141 | – | 1 240 |
| Mk3 Fox Body GT | 1993 | 5,0 l „High Output" V8 | 228 | 407 | 1 450 |
| Mk4 Bullitt | 2000. léta | 4,6 l V8 | 269 | 413 | 1 470 |
| Mk5 Bullitt | 2008 | 4,6 l V8 | 320 | 441 | 1 610 |
| Mk6 Bullitt | 2018 | atmosférický V8 | 480 | 570 | 1 755 |
| Mk7 Dark Horse | 2024 | 5,0 l Coyote V8 | 507 | 567 | 1 800 |
Šokující výsledek: King Cobra poráží soupeře z osmdesátek
Pozornost se tak přesunula na nejslabší článek celého pole – King Cobru z roku 1978. Tento vůz disponuje motorem V8 o objemu 5,9 litru, který produkuje pouhých 141 koní. Přesto se postavil na startovní čáru proti osmdesátkovému klasiku Fox Body, jenž má téměř o 100 koní více.
A pak se stalo něco neuvěřitelného. Zdánlivě „líná" King Cobra tento souboj dvou vyhrála.
– Kdo by to byl čekal? Nejsem zrovna velký příznivec amerických aut, ale tenhle mě opravdu přesvědčil, pronesl Mat Watson s uznáním v hlase.
Dark Horse drtí vše, co mu stojí v cestě
Jakmile však do hry vstoupily modernější generace, platila zcela jiná pravidla. Nový král pole, Mustang Dark Horse (Mk7), neprokázal žádné slitování. S výkonem 507 koní, točivým momentem 567 Nm a Fordovou desetistupňovou automatickou převodovkou SelectShift přejel všechny předchůdce bez větších potíží.
Dark Horse překonal čtvrtmíli za pouhých 12,7 sekundy. Na druhém místě se umístil předchozí Mustang Mk6 Bullitt s časem 13,4 sekundy. Absolutním posledním skončil Fox Body GT z roku 1993, který zaznamenal čas 16,4 sekundy.
– Poslední místo obsadil Fox Body GT z roku 1993 s časem 16,4 sekundy, uzavřel Mat Watson.
