Náhradní díl za víc, než kolik stojí samotné vozidlo
Když se jeden řidič rozhodl vyměnit palivové čerpadlo ve svém více než patnáct let starém BMW, čekal ho nepříjemný šok. Cena samotného dílu totiž převýšila hodnotu celého auta.
Celá záležitost se točí kolem absurdního cenového nepoměru, který postihuje majitele BMW 760Li z let 2006 až 2009. Poté, co se v uzavřené facebookové skupině objevil příspěvek rozčileného vlastníka, začalo být jasné, že palivové čerpadlo k tomuto luxusnímu sedanu dnes stojí víc než samotný vůz.
Někdo ve skupině Oppositelock na Facebooku sdílel šokující zjištění: palivové čerpadlo k modelu 760Li se prodává za cenu přesahující 15 000 dolarů — tedy částku, za kterou by se dalo klidně koupit slušné ojeté auto.
Servis luxusního vozu může přijít velmi draho
Každý, kdo kdy vlastnil starší prémiový automobil, dobře ví, že opravy a údržba dokážou pořádně zatížit peněženku. Tohle ale překonává všechny meze. Podle informací od několika prodejců autodílů se cena nového originálního palivového čerpadla pro BMW 760Li pohybuje mezi 120 000 a 150 000 korunami. Přitom ojetá exempláře samotného vozidla lze na trhu sehnat levněji.
Co to vlastně BMW 760Li bylo?
BMW 760Li vyráběné v letech 2006 až 2009 představovalo prodlouženou verzi řady 7. Pod kapotou se ukrýval šestilitrový motor V12 s výkonem 445 koní a točivým momentem 600 Nm. Pohon zajišťovala šestistupňová automatická převodovka a zadní náprava. Prodloužený rozvor náprav oproti standardnímu provedení nabídl výrazně více prostoru pro cestující vzadu.
Výbava odpovídala tehdejší špičce luxusního segmentu — elektricky nastavitelná sedadla, infotainment i pokročilé komfortní funkce. Šlo o jeden z posledních modelů řady 7 s atmosférickým motorem V12, než BMW přešlo na přeplňované pohonné jednotky.
Proč je čerpadlo tak astronomicky drahé?
Odpověď se skrývá v katalogu náhradních dílů BMW. Palivové čerpadlo nese číslo dílu 13517560364 a sdílí ho s některými modely Rolls-Royce ze stejné éry. V době, kdy byl díl ještě běžně dostupný, stál přibližně 2 200 dolarů. Dnes je však extrémně těžko k sehnání a vzácnost ho vyhnala na současné závratné ceny. Zbývající kusy se nacházejí jen u vybraných distributorů, kteří za ně požadují astronomické sumy.
Ojetý díl ano, ale originál za každou cenu?
Renovovaná nebo použitá palivová čerpadla lze najít například na eBay za zlomek ceny originálu. Kdo ale trvá na novém originálním dílu, nemá jinou možnost než tuto absurdní realitu přijmout. Pro každého, kdo zvažuje koupi BMW 760Li, platí jedno zásadní varování: porucha palivového čerpadla může v praxi znamenat, že auto skončí na šrotu — pokud majitel není ochoten zaplatit za opravu víc, než kolik vůz vůbec stojí.
V Česku a okolí takřka nedostupné
Při pátrání po nabídkách prodeje BMW 760Li z ročníků 2006 až 2009 na domácích inzertních portálech narazíme prakticky na nulu. Není to žádné překvapení — tento model byl primárně určen pro trhy, kde hrály hlavní roli luxus a komfort zadních pasažérů, zejména v Asii a na Blízkém východě. Ve střední Evropě jde o skutečnou raritu.
