Snad nejluxusnější Mercedes v historii značky

Tohle by klidně mohl být nejluxusnější Mercedes, jaký kdy vznikl. Při přepracování svého vlajkového modelu Mercedes-Maybach opravdu nešetřil. Jak vám zní bezpečnostní pásy, které vás zahřejí na 44 stupňů?

Poté, co prošla velkou modernizací standardní třída S, bylo jen otázkou času, než se stejného zacházení dočká korunní klenot celé řady – Maybach. Inženýři ze Stuttgartu odvedli skutečně důkladnou práci. Maybach byl tradičně spojován s okázalým chromem a dvoubarevnými laky. Pro rok 2026 však přichází takzvaný „Night Package". Veškerý chrom lze nyní ztmavit, čímž vůz získá rafinovanější a modernější vzhled, který zaboduje stejně dobře na ulicích Prahy jako v Dubaji.

Větší maska, osvícená hvězda a nový styl

Přední část vozu prošla zásadní proměnou – maska chladiče je o 20 % větší a lemuje ji jemné LED osvětlení. Nejpozoruhodnější novinkou je však možnost podsvícení klasické hvězdy na kapotě. Tato detalní vymoženost by ale mohla narazit na odpor eurokratů kvůli předpisům týkajícím se vzdáleností osvětlení.

Vyhřívané bezpečnostní pásy – bezpečnost, nebo přepych?

Vyhřívané sedačky, loketní opěrky a volant jsou dnes téměř samozřejmostí. Mercedes ale jde výrazně dál a představuje vyhřívané bezpečnostní pásy. Ty se zahřívají na 44 stupňů Celsia synchronizovaně s vyhříváním sedaček.

Mercedes přitom zdůrazňuje, že jde především o bezpečnostní prvek – pasažéři si rychleji svléknou objemné zimní bundy, díky čemuž pás sedí těsněji a při případné kolizi funguje účinněji.

Motor V12 přežívá – a poprvé dostává pohon všech kol

Zatímco standardní třída S musí sáhnout po menších motorech, zákazník Maybachu si své výsadní postavení zachovává. Mohutný šestilitrový motor V12 zůstává ve vlajkovém modelu S680. Poprvé v historii se navíc kombinuje s pohonem všech kol 4MATIC, takže všech 630 koní a 900 newtonmetrů vystřelí tento obrovský vůz z 0 na 100 km/h za pouhých 4,5 sekundy.

Motorizace pro rok 2026

S580e (plug-in hybrid): Řadový šestiválec kombinovaný s elektromotorem. Celkový výkon 449 koní a elektrický dojezd až 100 km. Ideální volba pro tiché projíždění městem.
S580: Nový čtyřlitrový motor V8 s plochým klikovým hřídelem o výkonu 537 koní.
S680: Legendární dvanáctiválec V12 s výkonem 630 koní.

Mercedes-Maybach třídy S pro rok 2026 tak jednoznačně potvrzuje, že skutečný luxus nezná kompromisy – a rozhodně se nehodlá vzdát spalovacího motoru, dokud to nebude nezbytně nutné.