Zapomeňte na Trollhättan – tohle město vede statistiky
Mnoho lidí automaticky předpokládá, že Trollhättan je hlavním centrem vozů Saab ve Švédsku. Tam se přece auta vyráběla, stojí tam muzeum a tamní odkaz značky je dodnes silně živý. Jenže jakmile se čísla přepočítají na počet obyvatel, celý tento obraz se okamžitě rozpadá.
Výsledky jsou překvapivé. Skutečným lídrem se ukazuje Mellerud – také ležící ve Västra Götalandu – který vévodí švédské statistice s přibližně 79 vozy Saab na 1 000 obyvatel. To je výrazný náskok před Trollhättan, kde vychází zhruba 59 vozů na tisíc obyvatel. Vzorec je zřejmý: Saab žije nejsilněji mimo velká města.
Obce, kde Saab dominuje
Čísla hovoří jasně. Malé a středně velké obce v severozápadním Švédsku se umísťují na předních příčkách, zatímco velkoměsta zůstávají hluboko za nimi. Níže je přehled deseti obcí s nejvyšší hustotou vozů Saab:
- 1. Mellerud – 79 Saabů na 1 000 obyvatel
- 2. Hagfors – 67 Saabů na 1 000 obyvatel
- 3. Trollhättan – 59 Saabů na 1 000 obyvatel
- 4. Vänersborg – 54 Saabů na 1 000 obyvatel
- 5. Torsby – 53 Saabů na 1 000 obyvatel
- 6. Årjäng – 39 Saabů na 1 000 obyvatel
- 7. Dals-Ed – 39 Saabů na 1 000 obyvatel
- 8. Lilla Edet – 39 Saabů na 1 000 obyvatel
- 9. Bengtsfors – 37 Saabů na 1 000 obyvatel
- 10. Arvika – 34 Saabů na 1 000 obyvatel
Zdroj dat: Transportstyrelsen a SCB
Proč jsou Saaaby tak běžné na venkově?
Vysvětlení tohoto jevu je do značné míry praktické. V menších obcích zůstávají vozy Saab každodenními dopravními prostředky – jsou odolné, snadno opravitelné svépomocí a často přecházejí z generace na generaci v rámci jedné rodiny. Ve velkých městech je situace úplně jiná.
Tam leasing a firemní vozy vytlačily starší modely z každodenního provozu. Saaaby se v metropolích proměnily spíše v sběratelské kousky a vozy pro nadšence než v běžnou dopravu. To přímo ovlivňuje, kde se auta v registracích objevují nejčastěji.
Absolutní čísla mluví jinak
Pokud se podíváme na celkový počet vozů bez přepočtu na obyvatele, výsledky jsou zcela předvídatelné. Stockholm vede s více než 6 400 registrovanými vozy Saab, následuje Göteborg a teprve potom Trollhättan. Zde rozhoduje velikost populace, nikoli automobilová kultura.
Samotná skutečnost, že Saab stále tak výrazně figuruje ve statistikách, je pozoruhodná. Značka, která vyrostla ze švédského leteckého průmyslu a proslula svým svérázným designem, turbotechnikou a důrazem na bezpečnost, zkrachovala už v roce 2011. Poté továrnu převzal NEVS a vyrobil omezené množství vozů, ale žádný skutečný comeback se nekonal.
Přes 176 000 vozů stále registrovaných
Navzdory bankrotu je ve Švédsku stále evidováno více než 176 000 vozů Saab, přičemž přes 91 000 z nich je stále v aktivním provozu. To samo o sobě vypovídá o oddanosti majitelů těchto aut.
Křivka ale zřetelně míří dolů. Jen v loňském roce bylo sešrotováno 9 441 vozů a během prvních měsíců letošního roku zmizelo dalších více než 1 600 kusů. I když jsou Saaaby – zejména v oblastech Dalsland a Värmland – stále poměrně běžným pohledem, jejich počty rychle ubývají a na silnicích jsou čím dál vzácnějším zjevem.
