TCO analýza: Nejlevnější a nejdražší auto z hlediska nákladů na vlastnictví

Rozdíl přes 3 600 korun měsíčně – skutečná cena ojetého auta vás překvapí

Nová analýza odhaluje, že mezi různými ojetými rodinnými automobily může být rozdíl více než 3 600 švédských korun měsíčně v celkových nákladech na vlastnictví. Jak vybrat správně a ušetřit?

Většina lidí se při hledání ojetého rodinného vozu soustředí hlavně na pořizovací cenu. Jenže skutečné náklady se skrývají jinde – v tom, co odborníci označují zkratkou TCO (Total Cost of Ownership), tedy celkové náklady na vlastnictví. Zprostředkovatel prodeje ojetých vozů Kvdbil provedl detailní kalkulaci pro několik nejoblíbenějších modelů na trhu ojetých aut ve Švédsku.

Propastný rozdíl mezi nejlevnějším a nejdražším modelem

Rozdíl mezi nejlevnějším a nejdražším vozem v porovnání přesahuje 3 600 švédských korun měsíčně. Přepočítáno na rok to znamená dodatečné náklady přes 43 000 korun. A přitom největší částky nezmizí na čerpací stanici ani u nabíjecího stojanu. Absolutně největší položkou v celé kalkulaci je odpis hodnoty vozidla.

Kia Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid: vítěz žebříčku

Nejlevnějším vozem v testu se ukázal plug-in hybrid Kia Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid. Jeho měsíční náklady na vlastnictví se pohybují těsně pod 4 000 švédskými korunami. Podle Daniela Odsberga, obchodního ředitele Kvdbilu, za tímto úspěchem stojí kombinace nízkých provozních nákladů a mimořádně stabilní zůstatkové hodnoty.

Volvo XC60 T6 Recharge: nejdražší na provoz

Na opačném konci žebříčku najdeme oblíbené švédské SUV Volvo XC60 T6 Recharge. Přestože jde o moderní plug-in hybrid, měsíční náklady přesahují 7 500 švédských korun.

– Větší SUV s vysokým výkonem bývá dražší na provoz i v bazarové podobě. Vysoké náklady vysvětluje především výrazně větší odpis hodnoty v absolutních číslech, vysvětluje Daniel Odsberg.

Elektromobily: nízké náklady na kilometr, ale pozor na celkový obraz

Analýza zároveň ukazuje, že elektrifikace pronikla na trh ojetých vozů naplno. Modely jako VW ID.4 si vedou dobře díky nízkým nákladům na palivo. Odsberg ale varuje před jednostranným pohledem na cenu za kilometr.

– Elektromobily mohou mít sice nízké náklady na provoz, ale zároveň vyšší pojistné a někdy méně předvídatelný odpis hodnoty. Je nutné počítat s celou kalkulací, zdůrazňuje odborník.

Celkové náklady na vlastnictví – oblíbené rodinné vozy na trhu ojetých aut

Výpočet vychází ze tříletého vlastnictví a ujetých 45 000 km.

O analýze

Kvdbil analyzoval TCO (celkové náklady na vlastnictví) pro výběr nejoblíbenějších rodinných vozů na trhu ojetých automobilů. Analýza zahrnuje veškeré náklady spojené s rozhodnutím o koupi, včetně skrytých nákladů jako je odpis hodnoty vozidla.