Ceny pohonných hmot ohrožují přežití čerpacích stanic
Prudce rostoucí ceny paliv představují vážnou hrozbu pro švédské čerpací stanice. Odvětví bije na poplach. Zákazníci přestávají nakupovat v obchodech při stanicích a drží peněženky pevněji zavřené než kdy dřív.
Palivový šok mění chování řidičů zásadním způsobem. Místo aby se po natankování zastavili u regálů s kávou a občerstvením, sedají rovnou zpátky do aut. Raketově rostoucí ceny benzinu a nafty jsou pro provozovatele čerpacích stanic opravdovou ránou.
– Naši členové prakticky nevydělávají na samotném palivu. Zisk přichází výhradně z prodeje v přilehlých obchodech, říká Robert Dimmlich, ředitel organizace Svensk Bensinhandel.
Příběh z jedné čerpací stanice
Mona Lisa pracuje na čerpací stanici podél silnice číslo 50, historicky zvané Bergslagsdiagonalen. Tato tepna se táhne od jezera Vättern až k pobřeží Hälsingska u Söderhamnu. Stanice leží poblíž Dalporten, brány do kraje Dalarna, a zastavují se tu turisté v létě i v zimě.
Od doby, kdy USA zahájily vojenskou akci proti Íránu, ceny paliv vystřelily na úrovně srovnatelné s obdobím války na Ukrajině.
– Jasně vidíme, že prodeje v obchodě klesají, když jsou ceny benzinu a nafty takhle vysoké, přiznává Mona Lisa.
Obrovský cenový skok za jediný týden
Majitelé dieselových vozů zaznamenali zdražení o devět korun za litr během pouhého jednoho týdne. Motoristé s benzínovými vozy na tom byli o něco lépe, ale i tak to pocítili. Když tankování přijde tak draho, lidé přirozeně šetří na drobných nákupech.
Pro obchod na čerpací stanici v Guldsmedshyttanu jsou klíčovým zdrojem příjmů právě párky a káva. Za samotné palivo nedostanou ani korunu navíc.
– Někdo přijde a pobrukuje si nad cenami. Ale protože náš obchod stojí samostatně vedle stojanů, moc si nestěžují na nás. Přesto je pokles tržeb znatelný, popisuje Mona Lisa.
Tisíce čerpacích stanic jsou v ohrožení
Organizace Sveriges servicestationer sdružuje malé nezávislé čerpací stanice po celém Švédsku. Pro ně je obchodní prodej doslova otázkou přežití. Jde o odvětví, které bylo pod tlakem už dlouho před nynější krizí.
Podle odhadů organizace hrozí do deseti let zánik zhruba 1 000 čerpacím stanicím. Současná palivová krize tento proces může výrazně urychlit.
– Víme, že existuje přímá vazba mezi množstvím natankovaného paliva a obratem v obchodě. Výzkumy navíc ukazují, kde leží hranice bolesti v závislosti na výši ceny paliva, vysvětluje Robert Dimmlich.
Smrt čerpacích stanic se plíží blíž
Po celé zemi je úbytek čerpacích stanic bolestně patrný. Na mnoha místech místní pumpa navždy zavřela. Stojí tam jako tichý pomník dob, kdy se obci dařilo lépe. Někdy se do opuštěných prostor nastěhuje zaprášený vetešnický krám.
Člověk za kasou přitom z každého natankování nezíská téměř nic. Peníze plynou do kapes velkého kapitálu.
– Naši členové mají z prodeje paliva mizivý výnos. Provoz jim zajišťuje jedině obchod uvnitř. Nepodceňujme lidskou psychologii — když cena u stojanu nepůsobí tak šokujícím dojmem, člověk si klidně dopřeje housku nebo kávu, říká Robert Dimmlich.
Stabilní ceny jsou lepší než nízké ceny
Celé odvětví si přeje především stabilitu cen paliv. Právě tehdy čerpací stanice prosperují nejlépe.
– Když je palivo drahé, lidé tankují méně často. To se samozřejmě projevuje na obratu obchodu. Ideální není nutně levné palivo, ale stabilní cena. V poslední době docházelo k obrovským výkyvům, a to má přímý dopad na tržby, zdůrazňuje Robert Dimmlich.
V Guldsmedshyttanu teď všichni doufají, že válka na Blízkém východě brzy skončí. Možná se pak zákazníci vrátí.
– Bylo by skvělé, kdyby ceny šly dolů. Lyžařskou sezónu máme za sebou a přichází léto — to je pro nás nejlepší čas, uzavírá Mona Lisa.
