Dieselový motor Peugeotu čelí dalším závažným problémům
V roce 2025 bylo staženo více než půl milionu vozidel kvůli problémovému motoru. Nyní přichází další vlna stahování – tentokrát z úplně jiného důvodu.
Peugeotův 1,5litrový dieselový motor z rodiny DV5 se potýká s novými technickými nedostatky. Konkrétně jde o motor DV5R, u nějž může docházet ke ztrátě výkonu v důsledku prokluzu řemenice vodní pumpy. Pokud k tomu dojde, může se rozvodový řemen vychýlit ze správné polohy – a výsledkem může být úplné zastavení motoru.
Ještě závažnější je druhý problém: ozubené kolo řemenice vodní pumpy se může uvolnit z osy, přičemž uvolněné součástky hrozí pádem na vozovku. To představuje vážné nebezpečí nehody a zranění osob. Stažení vozidel oznámila Evropská komise.
Kterých modelů se stahování týká?
Stahování se vztahuje na několik osobních automobilů a dvě dodávky. V červenci 2025 stáhl Stellantis 630 000 vozidel se stejným motorem, tehdy však kvůli závadě na rozvodovém řetězu. Aktuální stahování řeší odlišný technický problém.
Přehled stahovaných vozidel
- Peugeot 208 V2
- Vyrobené v období: 02. 11. 2025 – 24. 02. 2026
- Peugeot 308 V3
- Vyrobené v období: 19. 10. 2025 – 05. 02. 2026
- Peugeot Expert 4
- Vyrobené v období: 15. 10. 2025 – 28. 02. 2026
- Peugeot Rifter / Partner
- Vyrobené v období: 15. 10. 2025 – 26. 02. 2026
Co přesně hrozí majitelům těchto aut?
Prokluz řemenice vodní pumpy způsobuje, že rozvodový řemen přestane správně fungovat. Takový stav může vést k náhlému výpadku motoru za jízdy – situaci, která je nebezpečná zejména při vyšší rychlosti nebo na frekventovaných silnicích.
Uvolnění ozubeného kola je ještě kritičtější záležitostí. Součástka může doslova odpadnout z vozu a skončit přímo v provozu, čímž ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. Evropská komise proto vyhodnotila situaci jako závažnou bezpečnostní hrozbu vyžadující okamžité stažení.
Stejný motor, opakované problémy
Motor DV5 z rodiny Stellantisu není v hledáčku regulátorů poprvé. Loňské masové stahování v roce 2025 se týkalo přes 630 000 vozidel a bylo způsobeno poruchou rozvodového řetězu – tedy konstrukčně zcela odlišnou závadou. Nyní se ukazuje, že tentýž pohonný agregát skrývá další slabá místa.
Pokud vlastníte některý z výše uvedených modelů Peugeotu vyrobený v daném časovém rozmezí, doporučuje se neprodleně kontaktovat autorizovaný servis a nechat vozidlo zkontrolovat. Jízda s potenciálně vadnou řemenicí vodní pumpy představuje riziko, které rozhodně není radno podceňovat.
