Nejprodávanější auto světa se vrací ve výrazně vylepšené podobě
Nejprodávanějším vozem loňského roku nebyla Tesla. Byl to Toyota RAV4. Nyní přichází v ještě ostřejším provedení. Automobilový expert Alrik Söderlind otestoval toto SUV, které se odváží vyzvat elektromobily.
„Tisíc kilometrů, aniž byste museli zastavit u pumpy," říká Alrik Söderlind.
Konec horečky elektromobilů? RAV4 přichází v pravý čas
Po letech nadšení pro elektromobily se růst začal zpomalovat. Přinejmenším do doby, než přišel šok z cen paliv. Právě v tomto okamžiku uvádí Toyota na trh šestou generaci RAV4 – vozu, jehož celkový prodej od roku 1996 přesáhl 15 milionů kusů. Loni RAV4 sesadil Tesla Model Y z trůnu nejprodávanějšího auta na světě. A teď dorazila jeho nová, ještě vybroušenější verze.
„Ať se stydí všichni, kdo jezdí elektromobily – tisíc kilometrů bez jediného tankování," prohlásil automobilový guru Alrik Söderlind, když se posadil za volant nového plug-in hybridu na testovací jízdě.
Velká novinka: výrazně vylepšený plug-in hybrid
Tou nejdůležitější změnou pro trh je zásadně upgradovaný plug-in hybridní pohon. Ten nyní nabízí elektrický dojezd 130 kilometrů, přičemž celkový dojezd s plnou nádrží a plně nabitou baterií se blíží 1 000 kilometrům. Toyota potichu vylepšila technologii tak, aby nový RAV4 umožňoval rychlé stejnosměrné nabíjení výkonem 50 kW.
Co to znamená v praxi? Během přestávky na kávu trvající 30 minut získáte dalších 100 kilometrů elektrického dojezdu. Taková vymoženost byla dosud vyhrazena výhradně čistým elektromobilům.
Nový vzhled i výrazně lepší komfort jízdy
Z hlediska designu dostala nová RAV4 Toyotou nazývaný přední nárazník „Hammerhead", díky němuž působí vůz technicky a robustně. Alrik popisuje celkový vzhled jako něco s „robotickým nádechem", co vypadá, jako by si poradilo s čímkoli, co mu život připraví.
Zlepšení se dočkal i jízdní komfort, který bývala jednou ze slabších stránek předchozích generací RAV4.
„Jede tišeji a hlavně měkčeji, útulněji. Starší RAV4 byl poměrně hlučný, ale tento model má velmi příjemný jízdní projev," hodnotí Alrik.
Dokáže udržet krok s elektromobily?
Klíčová otázka zní: obstojí RAV4 v konkurenci elektromobilů? Podaří se mu udržet nový levnější Tesla Model Y za zády? V testu byl nový RAV4 postaven proti Toyotě bZ4X, tedy čistému elektromobilu z vlastní stáje. A volba mezi nimi rozhodně není zřejmá.
Alrik provedl podrobné srovnání obou vozů, a to včetně ekonomického hlediska.
„Zvládne naprosto cokoliv. Z tohoto auta cítím větší pracovitost než z bZ4X, která na mě působí spíš jako auto do města," dodává Alrik.
Fakta: Nová Toyota RAV4 (šestá generace)
- Verze: Hybrid (218 k) a Plug-in hybrid (309 k).
- Nabíjení (Plug-in hybrid): Rychlé stejnosměrné nabíjení 50 kW (100 km za 30 minut).
- Maximální tažná hmotnost: 2 000 kg.
- Cena: Od přibližně 459 900 SEK (Hybrid) / 525 900 SEK (Plug-in hybrid).
- Operativní leasing: Od 5 995 SEK měsíčně (pevná úroková sazba).
