Italský luxusní výrobce uvedl své první SUV v roce 2016. Nová stála přes milion. Dnes ji koupíte levněji než Fiat 500.
Když Maserati v roce 2016 představilo SUV Levante, šlo o historický okamžik – vůbec první teréňák v historii značky. Nová cena přesahovala 1,1 milionu korun. Dnes je k dostání za zlomek této částky.
Levante vzniklo jako odpověď na stále tvrdší konkurenci v segmentu luxusních SUV, kde dominovaly modely jako BMW X5 nebo Porsche Cayenne. Vedení společnosti sídlící v italské Modeně chtělo přenést typické DNA značky do zcela nové kategorie vozů. Cíl byl jasný: spojit tradiční maseratiovský charakter s praktičností každodenního používání.
Auto mělo nabídnout prostornost, vysoký komfort a zároveň si zachovat nezaměnitelný design i jízdní charakter, který ze značky udělal legendu. Dnes je ale toto ambiciózní SUV k dostání za ceny, které by mnohé překvapily.
Motor vyvinutý Ferrari – to není jen marketingový tah
První generace Levante dostala pod kapotu motor vyvinutý a vyrobený přímo firmou Ferrari. Konkrétně šlo o přeplňovaný vidlicový šestiválec s objemem 3,0 litru a dvěma turbodmychadly. Základní verze nabízela přibližně 350 koní a točivý moment 500 Nm. Sportovnější Levante S pak přidávalo na výkon – 430 koní a 580 Nm.
Pohon zajišťovala osmistupňová automatická převodovka ZF, která posílala výkon na všechna čtyři kola. Nová cena se pohybovala kolem 1 100 000 korun, v závislosti na výbavě často i výrazně více. Dnes přitom tytéž modely mění majitele za méně než 400 000 korun.
Propad hodnoty přes 70 procent za pár let
Čerstvá data ukazují, že Levante dokáže ztratit více než 70 procent své původní hodnoty během několika málo let. Exempláře s nájezdem pod 100 000 kilometrů se dnes prodávají přibližně za 379 000 korun. Za tuto sumu získáte 430 koní, automatickou převodovku a kompletní servisní historii.
Jinými slovy: Maserati Levante z roku 2017 lze dnes pořídit levněji než nový Fiat 500. Jde o jeden z nejradikálnějších propadů hodnoty v segmentu luxusních SUV vůbec.
Proč hodnota tak prudce klesla?
Jedním z hlavních důvodů je technologie. Infotainment systém působí na dnešní poměry zastarale a mnoho majitelů si na něj stěžuje. K tomu se připočítávají vysoké provozní náklady, které jsou u tohoto vozu nadprůměrné.
Na druhou stranu jízdní zážitek zůstává výjimečný. Šestiválec s technologií Ferrari dokáže nabídnout pocit, který jen málokteré SUV na trhu dokáže replikovat. A to vše nyní za cenu, která více připomíná nové malé městské auto než luxusní italský supersport.
Na co si dát pozor při koupi Maserati Levante
Elektronika a infotainment jsou nejčastěji zmiňovaným problémem mezi stávajícími majiteli. Obrazovka může zamrzat nebo se samovolně restartovat, Bluetooth a navigace občas přestanou fungovat. Kontrolky závad se někdy rozsvítí i bez zjevné příčiny.
Dalším opakujícím se problémem je vzduchové odpružení a podvozek. Majitelé popisují chybová hlášení, nerovnoměrnou světlost vozidla nebo postupné „sedání" auta. Opravy kompresoru nebo vzduchových měchů mohou být velmi nákladné.
Pozornost si zaslouží také stav baterie. Slabý akumulátor může způsobovat takzvané „duchové chyby" – závady, které ve skutečnosti neexistují, ale systém je hlásí. Před případnou koupí proto důkladně prověřte všechny tyto oblasti.
- Infotainment: náchylný k zamrzání, výpadkům Bluetooth a navigace
- Vzduchové odpružení: možné poruchy kompresoru nebo vzduchových měchů
- Baterie: slabý akumulátor způsobuje falešná chybová hlášení
- Provozní náklady: výrazně vyšší než u běžných SUV
Levante je vůz pro ty, kdo hledají výjimečný jízdní zážitek za zlomek původní ceny – a jsou připraveni na specifické nároky italského luxusu. Pro správného kupce může jít o neuvěřitelnou příležitost.
