Volkswagen uzavírá náročné první čtvrtletí roku 2026

Koncern Volkswagen bilancuje obtížné první tři měsíce roku 2026. Celosvětové dodávky klesají a prodeje elektromobilů se propadají jak v USA, tak v Číně. Evropa však jde proti proudu – zde koncern zaznamenává růst jak u elektromobilů, tak u plug-in hybridů.

Za první čtvrtletí letošního roku dodal koncern celkem 2,05 milionu vozidel, což představuje pokles o 4 procenta oproti stejnému období loňského roku. Nejhůře je na tom situace ve Spojených státech a v Číně. V USA se dodávky čistě elektrických vozů propadly o celých 80 procent – důsledek cel a měnících se regulací. V Číně ztratily elektromobily 64 procent, přesto Volkswagen doufá v rychlý obrat poté, co na tamní trh brzy dorazí nové lokálně vyvíjené modely.

Evropa drží pevnou pozici

Přes nepříznivé výsledky na východě i západě zůstává Evropa stabilním pilířem. Dodávky Volkswagenu zde vzrostly o téměř 5 procent a elektromobily v regionu posílily o 12 procent.

„Naše dodávky v Evropě nadále vykazují pozitivní trend s růstem a zvyšujícím se podílem čistě elektrických vozidel," uvedl Marco Schubert, člen výkonného výboru koncernu pro prodej.

Ve Švédsku si Volkswagen udržuje pevný vliv na trhu s podílem 27,8 procenta za dané čtvrtletí. Jedním z největších překvapení zprávy je výrazný nárůst plug-in hybridů. Jejich prodeje vzrostly o 31 procent na 109 000 kusů. Za úspěchem stojí tzv. „druhá generace" – nové plug-in hybridy (například ve VW Passat a Tiguan) s elektrickým dojezdem až 143 kilometrů, které zřejmě přilákaly zpět zákazníky, kteří ještě nejsou připraveni přejít výhradně na elektromobil.

Skoda Elroq sesazuje z trůnu VW ID.4

Pohled na nejprodávanější modely odhaluje zajímavý posun na pomyslném trůnu. Nový, menší elektrický crossover Škoda Elroq se v krátkém čase stal nejprodávanějším elektromobilem celého koncernu – v prvním čtvrtletí bylo dodáno 29 700 kusů, čímž sesadil dlouholetého favorita VW ID.4 na druhé místo.