Geely přepisuje pravidla hybridní techniky

Geely otřáslo světem automobilů svým novým hybridním systémem. Tato revoluční technologie pokořila Guinnessův světový rekord s neuvěřitelnou spotřebou pouhých 0,22 litru benzinu na kilometr.

Čínský výrobce automobilů Geely oficiálně představil novou generaci svého hybridního systému s názvem „Intelligent Energy" (i-HEV). Tato pokročilá technika má pohánět nejdůležitější objemové modely značky — konkrétně SUV Geely Monjaro a sedan Geely Preface. Jde o čistokrevný hybridní pohon řízený umělou inteligencí pro správu energie, díky níž se Geely podařilo zvýšit celkovou energetickou účinnost o více než deset procent.

Čísla, která berou dech

Výsledky nového systému jsou skutečně závratné. Geely potvrzuje, že systém i-HEV dosáhl Guinessem certifikované spotřeby 2,22 l/100 km při smíšeném provozu. Prakticky to znamená, že auto ujede celých 45 kilometrů na jediný litr benzinu.

Hybridní motor dosahuje termické účinnosti 48,4 procenta, což je podle Geely jeden z nejvyšších výsledků, jaké kdy byly dosaženy u sériově vyráběných vozidel. Taková čísla se v masové produkci jen tak nevidí.

Premiéra nových modelů

Při představení systému Geely odhalilo hybridní varianty dvou modelů. Geely Preface dosahuje spotřeby 3,98 l/100 km podle cyklu WLTC, zatímco větší SUV Geely Monjaro se zastavilo na hodnotě 4,75 l/100 km. Obě čísla jsou v segmentu mimořádně konkurenceschopná.

Geely nezpomaluje. Systém i-HEV bude nasazen napříč celým portfoliem velkoobjemových modelů, včetně bestsellerů Emgrand a Boyue. Masové rozšíření je naplánováno na rok 2026. Systém je flexibilní a podporuje několik různých motorů — 1.5L, 1.5TD a 2.0TD — propojených s pokročilou elektrickou pohonnou jednotkou označenou jako „11 v 1".

Hybridní boom v Číně i ve světě

Uvedení novinky přichází ve chvíli, kdy hybridy zažívají v Číně výrazný comeback. Giganti jako Geely, Chery a Changan masivně investují do vlastních HEV programů s cílem stlačit spotřebu na hranici 2–3 litrů na 100 km.

Stejný trend je patrný i v globálním měřítku. Toyota prodala v roce 2025 přibližně 4,4 milionu hybridních vozidel, což odpovídá 42 procentům jejich celkového prodeje. Čínští výrobci však volí odlišnou cestu — sázejí na výkonnější elektromotory, aby mohli nabídnout extrémní úspornost i vysoký výkon zároveň.