Šílený projekt jménem „Scanworth" nabírá na obrátkách

Američan Bruce Wilson se pustil do odvážného projektu – chce z motoru Scania V8 dostat 2000 koňských sil. Součástka po součástce motor rozebírá, aby mu dal úplně nový život.
– Tohle začíná být opravdu divoké, říká Bruce.

Bruce Wilson si na YouTube vybudoval jméno jako jeden z mála Američanů, kteří vlastní nákladní automobil Scania. Před časem ale odstartoval nový bláznivý projekt – rozhodl se rozebrat šestnáctilitrový motor Scania V8 s technologií common rail a osadit ho do závodního trucku Kenworth. Celý projekt dostal název „Scanworth".

Motor z generátoru, který musí jít znovu od nuly

Pohonná jednotka pochází z generátorového agregátu a vyžaduje kompletní přestavbu. Jde o zdlouhavý a technicky náročný proces, který ale Brucea ani v nejmenším neodrazuje. Zatímco dříve sundal mohutný chladicí blok pomocí vysokozdvižného vozíku, nyní se zaměřuje na vstřikovače a vstřikovací čerpadlo.

– Dnes jsme se dostali do naší Scanie V8 hlouběji než kdy předtím, říká Bruce.

Palivový systém je klíč k 2000 koním

Bruce chce stávající palivový systém kompletně vyměnit za výkonnější alternativu. Právě tato část představuje podle něj nejdůležitější krok celého projektu na cestě k vysněným 2000 koňským silám.

– Tím, že systém upgradujeme, posuneme celou věc na zcela jinou úroveň, vysvětluje Bruce.

Překvapivé rozdíly oproti americkým motorům

Bruce nikdy předtím motor Scania nerozebíral, a tak ho švédské zpracování opakovaně příjemně překvapilo. Rozdíly ve srovnání s americkými nákladními motory jsou podle něj větší, než by kdo čekal.

– Opravdu se mi líbí, jak Scania své motory staví, přiznává Bruce.

Nehoda s unikající kapalinou a dobrá nálada navzdory všemu

Bruce rozebirá motor prakticky sám vlastníma rukama. Při jednom okamžiku utáhl šroub na špatném místě, což způsobilo vytečení špinavé kapaliny – pravděpodobně starého paliva.

– Trochu jsem to tam pokazil, přiznává Bruce.
– No jo, udělal jsi pořádný nepořádek, komentuje situaci Brucův kamarád Ryan.

Co přijde dál?

I přes komplikace Bruce práci zakončuje s dobrou náladou. Podařilo se mu vyjmout všechny vstřikovače motoru, které nyní odesílá k opravě a renovaci.

– Příště musíme přijít na způsob, jak motor dostat do náklaďáku, uzavírá Bruce s typickým optimismem.