Konec jedné automobilové éry

Oblíbený model auta navždy zmizel z výrobních linek. Pro ty, kdo touží po úplně novém exempláři tohoto legendárního vozu pro běžné lidi, však existovala poslední šance. Legendární finský automobilový prodejce totiž vykoupil veškeré zbývající zásoby.

– Podařilo se nám sehnat několik desítek kusů.

Ford Focus po 27 letech a milionech prodaných kusů skončil

Je to skutečný konec epochy. Po sedmadvaceti letech výroby a milionech prodaných exemplářů Ford Focus na konci loňského roku navždy opustil výrobní linky. S sebou stáhl i celý Fordův závod v německém Saarlouisu. Ve Švédsku stále jezdí přes 77 000 těchto vozů, které si získaly srdce mnoha rodin.

Když výroba v Německu v listopadu loňského roku definitivně skončila, jeden finský prodejce automobilů se rozhodl jednat razantně. Aulis Ylönen, generální ředitel společnosti Levoranta Autoliike – nejstaršího finského prodejce Fordu – zcela vykoupil zásoby importéra.

– Podařilo se nám sehnat několik desítek kusů. Vzali bychom jich víc, kdyby to bylo možné. Focus byl nesmírně populární auto s fantastickými jízdními vlastnostmi. Udělali jsme přesně totéž, když skončila výroba Mondea, řekl Aulis Ylönen.

Poslední kusy čekají na své majitele

Přestože výroba byla zastavena rychleji, než se původně plánovalo, Ylönenovi se podařilo uchovat malou zásobu. Popisuje tyto vozy jako „vytažené z mrazáku" – připravené pro své poslední majitele. V současné době zbývá ve skladu jen 5 až 6 exemplářů a Ylönen odhaduje, že poslední „lidé od Focusu" je rozeberou ještě před koncem května. Ve Švédsku zbyl jediný zcela nový Focus u prodejce Carstedts v Umeå.

Zklamání nad novým směřováním Fordu

Aulis Ylönen, který působí v automobilovém průmyslu Fordu již 45 let, svůj smutek nad novým kurzem značky nijak neskrývá. Zánik modelů jako Fiesta, Mondeo a nyní Focus považuje za vážnou hrozbu pro kontinuitu celé značky.

– Fiesta byla skvělý vůz. Mnoho lidí si koupilo Fiestu jako své první auto a pak u značky zůstali a pořídili si větší Ford. Je smutné sledovat, jak tyto modely jeden po druhém mizí, říká Ylönen.

Fakta: Ford Focus v číslech

Zahájení výroby: 1998 (nahradil Ford Escort).
Datum ukončení: 6. listopadu 2025 sjel poslední vůz z pásu v Saarlouisu.
Situace ve Švédsku: 13. nejoblíbenější auto s 77 000 exempláři v provozu.
Poslední šance: Hrstka vozů zbývá u společnosti Levoranta Autoliike ve Finsku.

Celkem bylo vyrobeno téměř 20 milionů exemplářů Fordu Focus. Tento vůz se tak nesmazatelně zapsal do dějin světového automobilismu jako jeden z nejúspěšnějších modelů všech dob.