Povinné helmy pro cyklisty všech věkových kategorií – organizace NTF tlačí na změnu zákona

Více než polovina Švédů ignoruje ochranu, která jim může zachránit život. Národní sdružení pro podporu bezpečnosti silničního provozu (NTF) nyní požaduje zákonnou povinnost nosit cyklistickou helmu – a to pro každého, bez ohledu na věk.

Přestože osm z deseti Švédů považuje cyklistickou helmu za důležitou, nadpoloviční většina ji přesto nechává doma. NTF proto volá po zásadní legislativní změně: zákonná povinnost by se měla vztahovat na všechny cyklisty i uživatele elektrických koloběžek bez jakéhokoli věkového omezení. V současnosti ukládá švédský zákon povinnost nosit helmu pouze dětem do 15 let. Pro dospělé je to stále dobrovolné.

Alarmující čísla z nového průzkumu

NTF patří mezi ty, kteří chtějí vidět jednotný zákon pro všechny. Impulsem je nová studie odhalující znepokojivě nízkou míru používání helem – přestože povědomí o rizicích je vysoké. Průzkum mezi 1 300 respondenty ve věku 18 až 65 let mluví naprosto jasně.

Mezi běžnými cyklisty nosí helmu vždy nebo často pouhých 45 procent dotázaných. U uživatelů elektrických koloběžek jsou čísla ještě horší – tam dosahuje tento podíl pouze 35 procent.

Přitom 79 procent cyklistů a 73 procent uživatelů koloběžek výslovně uvádí, že helmu považují za důležitou.
– Existuje zřetelná propast mezi tím, co lidé říkají, a tím, jak se skutečně chovají. To zároveň znamená obrovský potenciál pro zvýšení míry používání helem, říká Cecilia Friis, projektová manažerka NTF.

Proč lidé ochranu odmítají?

Podle průzkumu stojí za tímto chováním především praktické překážky a zažité návyky. Nejčastější důvody jsou následující:

Helmu vůbec nevlastní: 41 procent těch, kdo helmu nenosí, ji jednoduše nemá.
Nepohodlí a nepraktičnost: Mnoho lidí považuje helmu za obtěžující přídavek, který musí nosit s sebou i po sesednutí z kola.
Vzhled: Mezi odpověďmi zaznělo také to, že helma vypadá „ošklivě" nebo kazí účes.

Mnozí se rovněž uklidňují falešným pocitem bezpečí. Každý pátý respondent uvedl, že na helmu prostě „nemyslí", nebo že jezdí jen krátké vzdálenosti, a riziko proto považuje za zanedbatelné.

Zákon jako nejúčinnější nástroj změny

Aby se tento trend otočil, vidí NTF v legislativě jeden z nejsilnějších nástrojů. Celých 34 procent respondentů uvedlo, že by je zákonná povinnost přiměla nosit helmu častěji. To je výrazně silnější motivace, než kdyby například zpozorovali hustší provoz nebo se dozvěděli o nehodě někoho blízkého.

– Výzkumy ukazují, že helma je ze všech ochranných opatření pro cyklisty jednoznačně nejúčinnější. Poranění hlavy jsou navíc nejčastějším závažným následkem nehod na kole i elektrické koloběžce, dodává Cecilia Friis.

Národní kampaň pro bezpečnější cyklistiku

V letech 2026 a 2027 probíhá celonárodní iniciativa zaměřená na zvýšení používání cyklistických helem. Cílem projektu je normalizovat nošení helmy a motivovat obce i firmy, aby společně usilovali o bezpečnější dopravní prostředí.

Pro NTF je ale cíl naprosto jasný: bez zákona se životy zachránit nepodaří.
– NTF se domnívá, že by měl být zaveden zákon o cyklistické helmě, který se bude vztahovat na všechny cyklisty a uživatele elektrických koloběžek, bez ohledu na věk, říká Emelie Hedberg, vedoucí komunikace NTF.

Fakta: Používání helem ve Švédsku (věk 18–65 let)

Vždy nebo často nosí helmu (kolo): 45 %
Vždy nebo často nosí helmu (elektrická koloběžka): 35 %
Nejčastější důvod nošení: Bezpečnost a pocit jistoty (71 %)
Největší překážky: Helmu nevlastní (41 %), helma je považována za nepraktickou (31 %)